Sistem Teras & Ciri Teknikal

1. Sistem Kuasa Bahan Api Dwi-Patuh
   Kapal ini menggunakan enjin utama dwi-bahan api diesel-LNG berkelajuan rendah, dengan pelepasan sulfur oksida dan zarahan menghampiri sifar dalam mod gas. Enjin utama dan FGSS yang sepadan mematuhi sepenuhnya keperluanGaris PanduanDi bawah pengawasan pihak berkuasa pemeriksaan kapal Pentadbiran Keselamatan Maritim Chongqing, sistem tersebut telah menyelesaikan kelulusan jenis, pemeriksaan pemasangan dan pengesahan ujian, bagi memastikan pematuhan penuh dengan piawaian keselamatan dan alam sekitar tertinggi untuk kapal pedalaman.
2. FGSS Bertauliah Pemeriksaan Kapal
   FGSS teras menggabungkan tangki bahan api Jenis C berpenebat vakum, pengewap udara ambien dwi-redundan, modul pengawalan tekanan gas dan unit kawalan pintar. Reka bentuk sistem, pemilihan bahan, proses pembuatan dan logik saling kunci keselamatan semuanya telah disemak oleh jabatan pemeriksaan kapal. Sistem ini menjalani ujian condong, ujian kedap gas dan ujian operasi yang ketat, akhirnya memperoleh pensijilan pemeriksaan rasmi, menjamin keselamatan operasi jangka panjangnya di bawah keadaan laluan air yang kompleks.
3. Reka Bentuk Keselamatan Tersuai untuk Kapal Pedalaman
   Disesuaikan dengan ciri-ciri laluan air Yangtze atas dan tengah (banyak selekoh, perairan cetek, pelbagai struktur merentasi sungai), sistem keselamatan ini menampilkan peningkatan khusus:
   • Perlindungan Tangki: Kawasan tangki dilengkapi dengan struktur perlindungan perlanggaran dan memenuhi keperluan kestabilan kerosakan.
   • Pemantauan Gas: Ruang bilik enjin dan petak tangki dilengkapi dengan pemantauan berterusan gas mudah terbakar dan peranti penggera yang memenuhi keperluan kawal selia.
   • Penutupan Kecemasan: Sistem Penutupan Kecemasan (ESD) bebas beroperasi di seluruh kapal, yang dihubungkan dengan sistem penggera kebakaran dan pengudaraan.
4. Kecekapan Tenaga Pintar & Pengurusan Pesisir Kapal
   Kapal ini dilengkapi dengan sistem pengurusan kecekapan tenaga pintar marin yang mampu memantau penggunaan gas, status tangki, prestasi enjin utama dan data pelepasan secara masa nyata, menjana rekod elektronik yang mematuhi keperluan maritim. Sistem ini menyokong penghantaran data penting ke platform pengurusan berasaskan pantai melalui peranti komunikasi atas kapal, membolehkan pengurusan bahan api armada, analisis kecekapan pelayaran dan sokongan teknikal jarak jauh.