Digunakan untuk mesin hidrogenasi dan stesen hidrogenasi
Pembekalan gas dari kapal dwi-bahan api LNG terdiri daripada tangki bahan api (juga dikenali sebagai "tangki penyimpanan") dan ruang sendi tangki bahan api (juga dikenali sebagai "kotak sejuk").
Ia mengintegrasikan pelbagai fungsi seperti pengisian tangki, peraturan tekanan tangki, bekalan gas bahan api LNG, pembuangan yang selamat, pengudaraan, dan boleh menyediakan gas bahan api kepada enjin dwi-bahan api dan penjana secara mampan dan stabil.
Reka bentuk sistem bekalan gas tunggal, ekonomi dan mudah.
● Diluluskan oleh CCS.
● Gunakan air/air sungai yang beredar untuk memanaskan LNG untuk mengurangkan penggunaan tenaga sistem.
● Dengan fungsi peraturan tekanan tangki, ia dapat mengekalkan tekanan tangki yang stabil.
● Sistem ini dilengkapi dengan sistem pelarasan ekonomi untuk meningkatkan ekonomi penggunaan bahan api.
● Pelbagai aplikasi, kapasiti bekalan gas sistem boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna.
Model | Siri GS400 | ||||
Dimensi (L × w × h) | 9150 × 2450 × 2800 (mm) | 8600 × 2450 × 2950 (mm) | 7800 × 3150 × 3400 (mm) | 8300 × 3700 × 4000 (mm) | |
Kapasiti tangki | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
Kapasiti bekalan gas | ≤400nm³/h | ||||
Tekanan reka bentuk | 1.6mpa | ||||
Tekanan kerja | ≤1.0mpa | ||||
Suhu reka bentuk | -196 ~ 50 ℃ | ||||
Meduim | Lng | ||||
Kapasiti pengudaraan | 30 kali/h | ||||
Nota: * Peminat yang sesuai dikehendaki memenuhi kapasiti pengudaraan. |
Produk ini sesuai untuk kapal berkuasa dwi-fuel pedalaman dan kapal-kapal laut berkuasa dwi-bahan api yang menggunakan LNG sebagai bahan bakar pilihan, termasuk pembawa pukal, kapal pelabuhan, kapal pesiar, kapal penumpang dan kapal kejuruteraan.
Penggunaan tenaga yang cekap untuk meningkatkan persekitaran manusia
Sejak penubuhannya, kilang kami telah membangunkan produk kelas dunia pertama dengan mematuhi prinsip kualiti pertama. Produk kami telah mendapat reputasi yang sangat baik dalam industri dan kepercayaan berharga di kalangan pelanggan baru dan lama.