
Sistem bunkering LNG berasaskan kapal terapung adalah kapal yang tidak digerakkan sendiri yang dilengkapi dengan infrastruktur mengisi minyak yang lengkap. Ia sesuai digunakan di perairan terlindung dengan sambungan pantai yang pendek, saluran lebar, arus yang lembut, kedalaman air dalam dan keadaan dasar laut yang sesuai, sambil mengekalkan jarak selamat dari kawasan berpenduduk dan lorong perkapalan yang sibuk.
Sistem ini menyediakan tempat berlabuh dan berlepas yang selamat untuk kapal berbahan api LNG sambil memastikan tiada kesan buruk terhadap navigasi maritim dan alam sekitar. Mematuhi sepenuhnya “Peruntukan Interim mengenai Pengawasan Keselamatan dan Pengurusan Stesen Pengisi Minyak LNG Bawaan Air,” ia menawarkan berbilang pilihan konfigurasi termasuk vesel + dermaga, kapal + galeri saluran paip + pemunggahan darat, dan susunan stesen terapung bebas. Teknologi bunkering matang ini menampilkan keupayaan penggunaan yang fleksibel dan boleh ditarik ke lokasi berbeza mengikut keperluan.
| Parameter | Parameter Teknikal |
| Kadar Aliran Pemberian Maksimum | 15/30/45/60 m³/j (Boleh Disesuaikan) |
| Kadar Aliran Bunkering Maksimum | 200 m³/j (Boleh Disesuaikan) |
| Tekanan Reka Bentuk Sistem | 1.6 MPa |
| Tekanan Operasi Sistem | 1.2 MPa |
| Medium Kerja | LNG |
| Kapasiti Tangki Tunggal | ≤ 300 m³ |
| Kuantiti Tangki | 1 set / 2 set |
| Suhu Reka Bentuk Sistem | -196 °C hingga +55 °C |
| Sistem Kuasa | Disesuaikan Mengikut Keperluan |
| Jenis Kapal | Tongkang tidak bergerak sendiri |
| Kaedah Penggunaan | Operasi ditarik |
Penggunaan tenaga yang cekap untuk memperbaiki persekitaran manusia
Sejak penubuhannya, kilang kami telah membangunkan produk bertaraf dunia pertama dengan mematuhi prinsip kualiti dahulu. Produk kami telah mendapat reputasi yang sangat baik dalam industri dan kepercayaan yang berharga di kalangan pelanggan baru dan lama.