
Sistem bunker LNG berasaskan kapal terapung merupakan kapal bukan gerak sendiri yang dilengkapi dengan infrastruktur pengisian bahan api yang lengkap. Ia sesuai digunakan di perairan terlindung dengan sambungan pantai pendek, saluran yang luas, arus yang tenang, kedalaman air dalam dan keadaan dasar laut yang sesuai, sambil mengekalkan jarak yang selamat dari kawasan berpenduduk dan lorong perkapalan yang sibuk.
Sistem ini menyediakan kawasan berlabuh dan berlepas yang selamat untuk kapal-kapal berbahan api LNG sambil memastikan tiada kesan buruk terhadap navigasi maritim dan alam sekitar. Mematuhi sepenuhnya "Peruntukan Sementara mengenai Penyeliaan Keselamatan dan Pengurusan Stesen Pengisian Bahan Api LNG Bawaan Air," ia menawarkan pelbagai pilihan konfigurasi termasuk kapal + dermaga, galeri kapal + saluran paip + pemunggahan darat dan pengaturan stesen terapung bebas. Teknologi bunkering yang matang ini mempunyai keupayaan penggunaan yang fleksibel dan boleh ditunda dengan mudah ke lokasi yang berbeza mengikut keperluan.
| Parameter | Parameter Teknikal |
| Kadar Aliran Pendispensan Maksimum | 15/30/45/60 m³/j (Boleh disesuaikan) |
| Kadar Aliran Bunkering Maksimum | 200 m³/j (Boleh Disesuaikan) |
| Tekanan Reka Bentuk Sistem | 1.6 MPa |
| Tekanan Operasi Sistem | 1.2 MPa |
| Medium Kerja | LNG |
| Kapasiti Tangki Tunggal | ≤ 300 m³ |
| Kuantiti Tangki | 1 set / 2 set |
| Suhu Reka Bentuk Sistem | -196 °C hingga +55 °C |
| Sistem Kuasa | Disesuaikan Mengikut Keperluan |
| Jenis Kapal | Tongkang bukan gerak sendiri |
| Kaedah Pelaksanaan | Operasi ditunda |
Penggunaan tenaga yang cekap untuk memperbaiki alam sekitar manusia
Sejak penubuhannya, kilang kami telah membangunkan produk bertaraf dunia pertama dengan mematuhi prinsip kualiti yang diutamakan. Produk kami telah mendapat reputasi yang sangat baik dalam industri dan kepercayaan yang berharga di kalangan pelanggan baru dan lama.