Pada 9 pagi pada 23 September, kapal tangki simen berkuasa LNG “Jinjiang 1601″ dari Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, yang dibina oleh HQHP (300471), berjaya belayar dari Limbungan Chenglong ke perairan Jiepai di hilir Sungai Beijiang, berjaya menamatkan pelayaran sulungnya.
Kapal tangki simen “Jinjiang 1601″ membuat pelayaran sulungnya di Beijiang
Kapal tangki simen “Jinjiang 1601″ mempunyai muatan 1,600 tan, kelajuan maksimum tidak kurang daripada 11 knot, dan jarak pelayaran selama 120 jam. Ia kini merupakan generasi baharu kapal tangki simen yang menggunakan kuasa tenaga bersih LNG tangki tertutup sebagai demonstrasi di China. Kapal itu mengguna pakai teknologi bekalan gas LNG HQHP dan FGSS dan menggunakan sistem air edaran dalaman tertutup, yang cekap, selamat dan stabil dalam operasi. Ia boleh mengurangkan masa pembersihan dan penyelenggaraan penukar haba mandi air kapal, dan mempunyai kesan pengurangan pelepasan yang baik. Ia sedang dibina menjadi kapal demonstrasi dengan teknologi paling matang, operasi paling stabil, dan penggunaan tenaga paling menjimatkan di Lembangan Sungai Mutiara.
Sebagai perusahaan terawal yang terlibat dalam R&D dan pembuatan sistem pengisian bahan api LNG marin dan FGSS di China, HQHP mempunyai keupayaan maju dalam pembinaan stesen LNG dan reka bentuk dan pembuatan modular FGSS marin. Dalam bidang FGSS marin, ia merupakan perusahaan pertama dalam industri yang memperoleh pensijilan jenis sistem keseluruhan Persatuan Klasifikasi China. HQHP telah mengambil bahagian dalam beberapa projek demonstrasi peringkat dunia dan peringkat kebangsaan dan menyediakan ratusan set LNG FGSS marin untuk projek utama negara seperti menghijaukan Sungai Mutiara dan mengegaskan Sungai Yangtze, secara aktif mempromosikan pembangunan perkapalan hijau.
Pada masa hadapan, HQHP akan terus membangunkan keupayaan R&D dan pembuatan marin LNG, menyumbang kepada pembangunan perkapalan hijau China, dan menyumbang untuk mencapai matlamat "karbon berganda".
Masa siaran: Jan-05-2023
