Dengan promosi pelepasan karbon rendah secara beransur-ansur, negara-negara di seluruh dunia juga sedang mencari sumber tenaga yang lebih baik untuk menggantikan petrol dalam sektor pengangkutan. Komponen utama gas asli cecair (LNG) ialah metana, iaitu gas asli yang kita gunakan dalam kehidupan seharian. Ia pada asasnya adalah gas. Di bawah tekanan biasa, untuk memudahkan pengangkutan dan penyimpanan, gas asli disejukkan kepada tolak 162 darjah Celsius, bertukar daripada keadaan gas kepada keadaan cecair. Pada ketika ini, isipadu gas asli cecair adalah lebih kurang 1/625 daripada isipadu gas asli berjisim yang sama. Jadi, apakah stesen pengisian LNG? Berita ini akan meneroka prinsip operasi, ciri pengisian, dan peranan penting yang dimainkannya dalam gelombang transformasi tenaga semasa.
Apakah stesen mengisi minyak LNG?
Ini adalah peralatan khas yang direka untuk menyimpan dan mengisi minyak LNG. Ia terutamanya menyediakan bahan api LNG untuk trak pengangkutan jarak jauh, bas, trak berat atau kapal. Berbeza daripada stesen petrol dan diesel konvensional, stesen ini mencairkan gas asli yang sangat sejuk (-162 ℃) kepada keadaan cecair, menjadikannya lebih mudah untuk disimpan dan diangkut.
Penyimpanan: LNG diangkut melalui tangki kriogenik dan disimpan dalam tangki vakum dalam stesen pengisian LNG untuk mengekalkan sifat fizikal suhu rendah dan keadaan cecairnya.
Mengisi minyak: Apabila perlu, gunakan pam LNG untuk memindahkan LNG dari tangki simpanan ke mesin mengisi minyak. Kakitangan mengisi minyak menyambungkan muncung mesin mengisi minyak ke tangki simpanan LNG kenderaan. Meter aliran di dalam mesin mengisi minyak mula mengukur, dan LNG mula diisi minyak di bawah tekanan.
Apakah komponen utama stesen mengisi minyak LNG?
Tangki simpanan vakum suhu rendah: Tangki penyimpanan vakum bertebat dua lapisan, yang boleh mengurangkan pemindahan haba dan mengekalkan suhu penyimpanan LNG.
Vaporizer: Peranti yang menukarkan cecair LNG kepada gas CNG (penggasan semula). Ia digunakan terutamanya untuk memenuhi keperluan tekanan di tapak atau untuk mengawal tekanan tangki simpanan.
Dispenser: Dilengkapi dengan antara muka pengguna yang pintar, ia dilengkapi secara dalaman dengan hos, muncung pengisian, meter aliran dan komponen lain yang direka khas untuk LNG suhu rendah.
Sistem kawalan: Ia akan dilengkapi dengan sistem pengurusan pintar, selamat dan bersepadu untuk memantau tekanan, suhu pelbagai peralatan di tapak, serta status inventori LNG.
Apakah perbezaan antara stesen mengisi minyak LNG (gas asli cecair) dan stesen mengisi bahan bakar CNG (gas asli termampat)?
Gas Asli Cecair (LNG): Ia disimpan dalam bentuk cecair pada suhu tolak 162 darjah Celsius. Disebabkan keadaan cairnya, ia menduduki ruang yang kurang dan boleh diisi ke dalam tangki trak berat dan trak barang, membolehkan jarak perjalanan yang lebih jauh. Ciri-ciri sedemikian menjadikannya pilihan pilihan untuk bas jarak jauh dan trak berat.
Gas Asli Mampat (CNG): Disimpan dalam bentuk gas bertekanan tinggi. Oleh kerana ia adalah gas, ia menduduki volum yang lebih besar dan biasanya memerlukan silinder gas atas kapal yang lebih besar atau pengisian semula yang lebih kerap, menjadikannya sesuai untuk kenderaan jarak dekat seperti bas bandar, kereta persendirian, dsb.
Apakah kelebihan menggunakan gas asli cecair (LNG)?
Dari perspektif alam sekitar, LNG lebih mesra alam daripada petrol. Walaupun kenderaan LNG mempunyai kos pembelian awal yang tinggi, memerlukan tangki simpanan kriogenik yang mahal dan enjin khusus, kos bahan apinya agak rendah. Sebaliknya, kenderaan petrol, walaupun mampu milik, mempunyai kos bahan api yang lebih tinggi dan dipengaruhi oleh turun naik harga minyak antarabangsa. Dari sudut ekonomi, LNG mempunyai potensi yang lebih besar untuk pembangunan.
Adakah stesen mengisi bahan bakar gas asli cecair selamat?
Sudah tentu. Setiap negara mempunyai piawaian reka bentuk yang sepadan untuk stesen mengisi minyak gas asli cecair, dan unit pembinaan yang berkaitan mesti mengikut piawaian yang ketat untuk pembinaan dan operasi. LNG sendiri tidak akan meletup. Walaupun terdapat kebocoran LNG, ia akan cepat meresap ke atmosfera dan tidak akan terkumpul di atas tanah dan menyebabkan letupan. Pada masa yang sama, stesen mengisi minyak juga akan menggunakan pelbagai kemudahan keselamatan, yang boleh mengesan secara sistematik sama ada terdapat kebocoran atau kegagalan peralatan.
Masa siaran: Sep-22-2025
