Apakah Stesen Mengisi Minyak LNG?

Memahami Stesen Pengisi Minyak LNG

Stesen mengisi minyak LNG (gas asli cecair) mempunyai kenderaan khusus yang digunakan untuk mengisi minyak kereta seperti kereta, trak, bas dan kapal. Di China, Houpu ialah pembekal terbesar stesen mengisi minyak LNG, dengan bahagian pasaran sehingga 60%. Stesen ini menyimpan LNG pada suhu sejuk (-162°C atau -260°F) untuk mengekalkan keadaan cecairnya dan memudahkan penyimpanan dan pengangkutan.
Semasa mengisi minyak di stesen LNG, gas asli cecair diangkut dari tangki stesen untuk disimpan ke dalam tangki kriogenik kenderaan menggunakan paip dan muncung tersuai yang mengekalkan suhu sejuk yang diperlukan semasa keseluruhan proses.

Soalan Lazim

Negara manakah yang paling banyak menggunakan LNG?
Berikutan kemalangan nuklear Fukushima 2011, Jepun, yang bergantung terutamanya kepada LNG untuk penjanaan kuasa, menjadi pembeli dan pengguna LNG terbesar di dunia. India, Korea Selatan dan China semuanya merupakan pengguna LNG yang penting. Kumpulan Houpu telah ditubuhkan pada tahun 2005. Selepas 20 tahun pembangunan, ia telah menjadi syarikat terkemuka dalam industri tenaga bersih di China.

Apakah keburukan LNG?

LNG mempunyai kelemahan tertentu walaupun banyak kelebihannya.
Kos pembangunan yang tinggi: Disebabkan keperluan untuk peralatan penyimpanan dan pengangkutan kriogenik khusus, LNG mahal untuk disediakan pada mulanya.
Proses pencairan memerlukan banyak tenaga; antara 10 dan 25% kandungan tenaga gas asli digunakan untuk mengubahnya menjadi LNG.
Kebimbangan keselamatan: Walaupun LNG tidak berbahaya seperti petrol, tumpahan masih boleh mengakibatkan awan wap dan kecederaan kriogenik.
Kemudahan terhad untuk mengisi minyak: Pembinaan rangkaian stesen mengisi minyak LNG masih diteruskan di beberapa kawasan.

Walaupun LNG mempunyai beberapa kelemahan, ciri bersihnya masih membolehkan ia digunakan secara meluas dalam bidang aplikasi awam, kenderaan dan marin. Kumpulan Houpu meliputi keseluruhan rantaian perindustrian daripada pengekstrakan LNG huluan kepada pengisian bahan bakar LNG hiliran, termasuk pembuatan, pengisian bahan bakar, penyimpanan, pengangkutan dan penggunaan set lengkap peralatan.
Apakah perbezaan antara LNG dan gas biasa?

Perbezaan antara LNG (Gas Asli Cecair) dan petrol biasa (petrol) termasuk:

Adakah LNG lebih baik daripada petrol?

Ia bergantung kepada penggunaan dan keutamaan khusus sama ada LNG "lebih baik" daripada petrol:
Faedah LNG berbanding petrol:
Faedah alam sekitar: LNG mengeluarkan kira-kira 20–30% kurang CO₂ daripada petrol dan lebih sedikit nitrogen oksida dan bahan zarahan.

Keberkesanan kos: LNG selalunya lebih murah daripada petrol pada asas setara tenaga, terutamanya untuk armada yang banyak memandu.
• Banyak bekalan: Rizab gas asli adalah besar dan ditemui di seluruh dunia.
Keselamatan: LNG kurang mudah terbakar daripada petrol dan hilang dengan cepat jika ia tumpah, yang mengurangkan risiko kebakaran.

LNG mempunyai beberapa kelemahan berbanding petrol. Sebagai contoh, tiada stesen LNG sebanyak stesen minyak.
Lebih sedikit model kenderaan dibuat untuk menggunakan LNG berbanding petrol.

• Had julat: Kenderaan LNG mungkin tidak dapat pergi sejauh ini kerana ia mempunyai ketumpatan tenaga yang kurang dan tangkinya lebih kecil.
• Kos pendahuluan yang lebih tinggi: Kenderaan dan infrastruktur LNG memerlukan lebih banyak wang di hadapan.

LNG kerap membuat kes ekonomi dan alam sekitar yang kukuh untuk trak dan penghantaran jarak jauh, di mana kos bahan api menyumbang sejumlah besar kos operasi. Kerana kekangan infrastruktur, kelebihan kurang jelas untuk kereta persendirian.

Trend Pasaran LNG Global

Sepanjang sepuluh tahun yang lalu, pasaran LNG global telah berkembang dengan ketara disebabkan oleh faktor geopolitik, peraturan alam sekitar dan peningkatan permintaan tenaga. Dengan Korea Selatan, China dan Jepun menggunakan paling banyak LNG, Asia terus menjadi rantau yang mengimport paling banyak bahan api. Permintaan untuk LNG dijangka terus berkembang pada masa hadapan, terutamanya apabila negara-negara ingin beralih daripada arang batu dan minyak kepada sumber tenaga yang lebih bersih. Pertumbuhan infrastruktur LNG berskala kecil juga meluaskan penggunaannya melangkaui pengeluaran elektrik kepada sektor perindustrian dan pengangkutan.

Kumpulan Houpu mula mengembangkan pasaran antarabangsanya pada tahun 2020. Produk berkualiti tingginya telah mendapat pengiktirafan meluas daripada pasaran, dan perkhidmatan cemerlangnya telah mendapat pujian daripada pelanggan. Peralatan Houpu telah dijual kepada lebih 7,000 stesen mengisi minyak di seluruh dunia. Houpu telah berjaya dimasukkan ke dalam senarai pembekal untuk gergasi tenaga antarabangsa, yang mewakili pengiktirafan kekuatan syarikat oleh perusahaan Eropah yang berstandard tinggi dan menuntut.

Pengambilan Utama

LNG ialah gas asli yang telah disejukkan kepada cecair untuk memudahkan pengangkutan dan penyimpanan.
Jepun ialah pengguna LNG terbesar di dunia. Walaupun LNG mengeluarkan lebih sedikit pelepasan daripada petrol, ia memerlukan infrastruktur khusus.
LNG amat sesuai untuk aplikasi yang melibatkan pengangkutan tugas berat.
Dengan kemudahan baharu untuk import dan eksport, pasaran LNG global masih berkembang.